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首都机场98亿叫卖金元证券76%股权 保证金要20亿

券商中国公司2019-12-29 11:43:29 阅读

作为特许经营的券商牌照,有人挤破脑袋想获取,有人却着急甩卖,首都机场集团公司就属于后者。继8年前低价卖掉民族证券之后,首都机场这次再次要卖掉金元证券的控股权。

27日,北京产权交易所官微发布了一则股权转让信息,首都机场集团公司拟全部转让其持有的金元证券30.68亿股股份(占总股本的76.12%股权),作价98.41亿元。

值得注意的是,此次股权转让价款要求一次性支付,在挂牌截止日北京时间17时前交纳20亿元保证金,才能成为合格的意向受让方。

首都机场二次出让旗下券商

挂牌信息显示,金元证券是一家注册地在海南的券商,成立于2002年8月,注册资本为40.30亿元。

中国证券业协会公布的信息显示,截至2018年底,金元证券净资产为64.05亿元,排名行业63位;营业收入11.77亿元,排名57位;净利润8725万元,排名60(挂牌信息显示2018年度审计报告数据净利润为1.57亿元),整体排在行业中游。

随着证券行业的转暖,今年以来,金元证券的业绩要明显好于去年。2019年11月30日财务报表显示,金元证券营业收入10.11亿元,净利润1.83亿元。

不过,虽然业绩回暖,但大股东首都机场集团公司依旧决定卖出金元证券的控股权。

12月27日,金元证券在北京产权交易所挂牌转让股权,其控股股东首都机场集团公司拟全部转让其持有的金元证券30.68亿股股份(占总股本的76.12%股权),作价98.41亿元,约为3.2元/股,信息披露日期2019年12月30日至2020年2月27日。

如果此番成功的出清股权,意味着首都机场集团公司将彻底与控股成立达17年之久的金元证券说再见。

值得一提的是,首都机场出售旗下券商已非第一次。2011年之前,首都机场旗下一度拥有两家券商——金元证券和民族证券。彼时,为解决监管要求的“一参一控”问题,首都机场在极力促成金元证券与民族证券合并无果之下,被迫无奈将民族证券出让。

2011年1月底,民族证券老股东北京政泉置业有限公司以16亿元获得民族证券61.25%的股权,成为民族证券控股股东。3年后,方正证券收购民族证券,并引发随后的一系列的纠纷。

不过,现如今想获得券商控股权,资本实力门槛可不低。按照今年7月公布的《证券公司股权管理规定》的规定,作为证券公司的控股股东,至少需符合下列条件:

(一)总资产不低于500亿元人民币,净资产不低于200亿元人民币;

(二)核心主业突出,主营业务最近5年持续盈利。

值得注意的是,此次股权转让价款要求一次性支付,并且在挂牌截止日北京时间17时前交纳20亿元保证金,才能成为合格的意向受让方。

金元证券两年前增资扩股受阻

值得注意的是,近年来,金元证券流年不利,不仅IPO一直迟迟未见动静,就连两年前的增资扩股也因故被叫停。

2017年,金元证券曾计划增资扩股,拟募集资金30亿元人民币,认购股份数总额不超过13.9亿股,对应增资后30%股权,募集资金用于增加资本金,补充营运资金,扩大业务规模。

当时的股份认购参照荷兰式招标模式,意向投资方的认购价格不得低于1.97元/股。不过,最终这一增资扩股计划被海南证监局 “不予核准”,原因是其中一家叫做汇天泽投资有限公司不符合股东资质要求。

去年7月,为了满足重组对赌协议而虚增利润的雅百特,因跨国财务造假已被开启强制退市程序,作为财务顾问的金元证券也被牵涉其中。2018年7月5日晚间,深交所宣布,已正式启动对雅百特的强制退市机制,该公司股票存在被暂停及终止上市的风险。

2018年8月,金元证券也因此而收到证监会的行政处罚事先告知书,被没收业务收入1000万元,并处以3000万元的罚款,对项目负责人给予警告,并分别处以10万元罚款。

值得注意的是,2018年上半年,金元证券投行的财务顾问净收入只有805万元,这一单4000万的罚款,实际上相当于5倍财务顾问业务净收入。2018年年报显示,金元证券营业收入7.42亿元、净利润8725.46万元。

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